马鞍山有地铁吗？

马鞍山至少十年内都不会有地铁了！

地铁申报条件不fu

2018年9月27日安徽省政府办公厅正式出台《加强城市轨道交通规划建设管理的实施意见》，要求申报建设地铁的城市一般公共cai政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元yi上，shi区常住人口在300万人以上。

2018年马鞍山cai政收入为270.66亿元，GDP为1918.1亿元，市辖区常住人口98.1万，全市人口233.7万，也就是意味着马鞍山至少十年内与地铁无缘啦！

符合轻轨申bao条件

安徽省规定申bao建she轻轨的城shi一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元yi上，市区常住人口在150万人以上。

2018年马鞍山财政收入为270.66亿元，GDP为1918.1亿元，市辖区常住人kou98.1万，全市人kou233.7万，也就是意味着马鞍山符合轻轨申报建she条件。

宁马城际铁路正在开展预可行性研究报告编制

2018年11月26日，宁马城际铁路（安徽段）项目预可行性研究bao告编制服务最终由中铁第四勘察she计院集团有限公司来完成

宁马城际铁路起自规划的南京地铁8号线铜井站，向南引进入马鞍山市境内，经过慈湖高新区、马鞍山市主城区、市经济技术开发区，止于当涂县提署路。

线路全长约30km，其中马鞍山境内长约25km，南京境内约4.6km；全线拟采用高架敷she方式，马鞍山shi境内拟设置站点8座，平均站间距不小于3公里，工程投资估算约75亿元。

具体路线走xiang可以参考之前的

《ma鞍山市轨道交通线网规划》，

此次规划的宁马城际铁路应该是

按照原轨道交通1号线来调整。

马鞍山地铁估计是没戏了

那么这次的宁马城际是轻轨的可能性更大！