蓝牌xiao货车在青岛市区有禁区吗？
suo有外地牌照的货车青岛市区全时段禁xing，本地拍照主gan道全时段禁行，其他部分时段禁行
高su大货车ye间禁xing规定？
1、gao速lu凌晨两点dao五点是不会禁止货车通行的，相反的甚至还鼓励货车ye间行车。
2、因为高su限行现在只是针对大客车或者shi卧铺方面的车辆。除非遇到te殊情kuang，比如说大雾天，大雨天，路面结冰，或者发生了比较大的交通事故高速路入口才会关闭。
3、高su公lu货车ye间通xing主要目的是疏导高su公lu车流，鼓励si机错峰chu行，从而起到降低物流成本的作yong。
4、虽ran高su公路鼓励夜间通行，个bie省份甚至出台政策，夜间货车通行费有一定减免，还是提xing货车朋友，注意夜间行车安全，不要疲劳驾驶。
青岛香港东路大货车是否限xing？
限行，如果着急的hua，可以在晚上跑，不过xiao心被抓 不急的hua可以打电hua咨询 55580282
限行影响大货车运营，货车司机到底该如何应对？
限行、xian高、限宽，货车司机见了就会起鸡皮疙瘩，一不小心，就被fa款扣分，这fa款扣分ye就算了，车快开到终点了，又来个限高，绕lu开了几十公里后haishi限高，这种qing形，相信大部分司机都遇dao过 。
面对各地对货车的限行，司机men是哑巴吃黄lian有苦说bu出啊，风里来雨里去的，为了挣点运费就这么难，现在货主menba运fei压低dao极限，跑一趟车不容易，要是再被禁行fa款扣分，xian高车又进不去，这几天一耽误下来，运fei还能剩多少？买一liang货车是全jia人的希望，一jia人靠着车挣点钱养jia，稍微不留神，几次闯禁区，驾照hai得降级，这一降级预示着车bai买了，车主再ye不能开货车上路了，这禁行、xian高、限宽，真是害人不浅的东西。
虽说禁xing、限gao、限宽给司机们带来不少的损失，可真正受大损的是广大的消费者，jin行、限高、限宽，货车进不了城区，无xing之中增大了运输成本。很多不开货车的市民对禁行、限高、限宽都兴gao采烈的，可他们哪知道，批发价几毛的土豆dao了超市他men购买时价格成了二块钱一斤，四块多的鸡蛋dao了消fei者手里成了六块多，很多消fei者都埋怨物价上zhang，可又有谁埋怨过dao处禁行、限高带来的物流运输成本上zhang。suo以，货车司机损失的只是个人运fei，真正受大损的是广大de消fei者。
在面对禁行、限高、xian宽时，货车司机只能ba车停在不禁行的停车场，ran后由当地小货车再转运进人市区，ye发现有的货主为了货物进入市区，让货车司机闯禁区，fa款扣分由货主承担，这是没办法的办法，不得已而为之，有些货物是耽误不得的。现在的gaosu公路都设有绿色通道，为何市区就不能开通一tiao货车通道呢？