汽车冷却液少了是换还是加，加的话同样颜色任意品牌就可以吗？
冷却液对于车辆是非常重要的，天热靠它散热，天冷靠它防冻，因此稍微对车辆了解点的车主都会关心自己的冷却液。对于题主的问题，小编觉得还是要拆开来回答。
首先第一个问题，冷却液少了是换还是加呢？这就要看看我们冷却液的“保质期”了，车上几乎所有的液体都有保质期，如果超过保质期不更换的话是会起不到作用的。那么冷却液的保质期有多久呢？正常情况是两年，而且是从汽车出厂之日就要算的，如果你两年里面发现冷却液还在正常液位的话就要全面更换冷却液了，不过顺便也检查一下为什么你的冷却液一直不会减少吧。
常规来说呢，我们的冷却液液位会逐渐减少，如果低于最低液位标准了，添加一点就可以了。如果你是去4S店保养呢可能会好点，因为一些品牌4S店每次保养之后会帮你添加一点冷却液的，这也算是一些品牌4S店的福利吧。
同时这样也规避了题主的第二个问题，因为4S店帮你添加的冷却液基本上都是同品牌同颜色的。那有些车主不在4S店保养，喜欢自己加冷却液怎么办呢？个人建议还是先看品牌，再看颜色。每家厂家的冷却液都有不同的配方，而不同的厂家却可能有相同的颜色。
其实冷却液之所以有颜色，也是为了和其它液体区分开来，同时也有防止误食的作用，因此颜色相同但品牌不同的冷却液其配方可能不完全相同，而且冷却液属于化学产品，如果两个不同品牌相互乱加的话可能会产生化学反应，弄坏车子事小万一人出点问题可不得了。
因此，最好清楚自己使用的是什么品牌冷却液，如果实在搞不清楚，让维修人员把原先的冷却液放干净，清洁一下冷却液槽，然后再加注新的冷却液。这下可要记住什么品牌什么颜色了，下次买的时候就可以按图索骥了。另外别忘了，冷却液可是有保质期的哦，过期了的话还是记得买新的替换。
发动机冷却液少了，可以直接添加新的冷却液吗，和原车的冷却液一起使用和有什么问题出现？
发动机冷却液少了可以直接添加，添加的时候一般只要同一个品牌选颜色一样的冷却液就可以了，不同颜色的不行，产生化学反应会导致防冻液失效。
而且不要加水，冷却液全名叫防冻冷却液，不仅冷却、冬天还有防冻的作用，加水稀释后不说会不会改变冷却的状态，气温高的时候的开锅了、或者加多了冬天水箱冻住就麻烦了。
一般防冻液几十块一瓶，少了就自己加点，注意看冷却液水箱，冷车的时候加到两道杠中间就可以了。
个人看法，仅供参考。
防冻液漏了，少了就加点对车有影响吗？
防冻液漏得看是因为什么漏的，防冻液蒸发是会蒸发一些，但不会太多，如果比较少了，到了下刻度，可以加一下，加颜色一样的和防冻的，颜色不一样的防冻液成分不一样，或者宝马奔驰的防冻液是油性的，还得兑水，切记不能加水，如果条件实在不允许可以加点纯净水。漏了检查毛病，该修就修，这钱不能省，容易出大问题。
汽车的防冻液有损耗，这样正常吗？防冻液减少之后可以自己添加吗？
汽车防冻液损耗是否正常要以实际损耗量决定
国家能源局2011年第1号《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求中说明：冷却液在不更换的前提下，一年损耗量为【10%—36%】之间。
以上数据已经说明了冷却液会正常挥发而且挥发量会控制在相当大的范围之内，具体损耗量约为：
前置前驱发动机布局的车型冷却液用量约在4升左右
前置后驱或同类型四驱发动机布局的车型冷却液用量在6~8升之间
冷却液加注水壶是用作观察冷却液总量的“刻度尺”，水壶上标注了上下刻度，具体容量没有特别测试过但低于下线后则需要添加，一般一年内的冷却液消耗量从接近上线到下线基本接近最高标准1.44升，只是从接近上线到中线的话是没有问题的。
防冻液的加注很简单，冷车时打开防冻液盖子等比例添加就好，但添加需要区分加注水还是防冻液。
市场在售的大部分防冻液为乙二醇型，主要成分是乙二醇和水，水在高温下会自然蒸发而乙二醇是难以挥发的液体，所以大部分损耗的是水，添加也可以以等比例的蒸馏水补充。
不过补充水大于三次乙二醇也会挥发一部分，所以在三到四次的添加之后有必要补充一次同类型防冻液。防冻液理论上不建议使用不同品牌，但实际操作太多车都在这样用也没有出现过问题，这种技术难度很低的汽车用品实际配方基本为公版，多数只是打上不同的品牌用不同的染色剂而已，所以补充可以选择不同品牌的防冻液只是从心里的角度上还是建议选择同品牌。
注意事项：添加防冻液一定要在冷车时，否则防冻液高温直接打开水壶盖会溅出造成伤害。
长效防冻液建议6年左右更换一次，普通防冻液或经过数次添加造成乙二醇和水的比例发生呢过变化后建议三年左右更换一次，供参考。